Рассматриваемая территория представляет собой часть масштабного проекта по созданию нового многофункционального города с развитой социальной и досуговой инфраструктурой.
В новом городе реализуется концепция «непрерывного обучения», которая формируется запроектированными на его территории объектами дошкольного, начального, школьного и дополнительного образования.
Большое количество парков, бульваров и скверов, предусмотренных проектом, способствуют созданию безопасной и комфортной среды, больше характерной для загородной жизни.
Застройка представляет собой дисперсный тип архитектурно-планировочной композиции. Территория общегородского бульвара в данной концепции выступает в роли зеленой реки, или «городской артерии «, разделяющей композицию на два типа жилой застройки. Застройка вдоль магистральных улиц выполнена более регулярной и протяженной, с организованным внутридворовым пространством, развернутым в сторону бульвара. Застройка в глубине квартала, является более разреженной и проницаемой.
Уступчатый фронт застройки, с ритейлом на первом этаже подчеркивает живописную траекторию бульвара. Между домами также предусмотрены разрывы с одноэтажными перемычками для размещения кафе и магазинов. В первых этажах частично предусмотрены квартиры, с собственными палисадниками на внутридворовой территории.
В планировке кварталов заложена сетка с типовыми блоками застройки. Для создания разнообразной жилой среды, каждый из блоков включает в себя несколько типов домов: башни, отдельностоящие секционные дома, комбинированные секционные дома.
Для каждого типа дома предусмотрены несколько вариантов фасадов.
Структура фасадов выполнена трехчастной: верх (аттиковый этаж с террасами), середина (типовые этажи с попарно объединенными окнами по вертикали), низ (первый этаж с увеличенной площадью остекления, в котором располагаются встроенные помещения).
Несмотря на подчеркнуто современную стилистику, трехчастная структура фасадов, использование в отделке клинкерного кирпича и штукатурки, средняя этажность, с варьированием по высоте от пяти до десяти этажей, создает в новом городе масштаб, соразмерный человеку и отсылает нас к исторической традиции застройки Санкт-Петербурга.
Использование типовых блоков застройки с возможностью гибкого варьирования элементов внутри блока, позволяет создавать разнообразную среду в рамках общего структурированного подхода.
Благодаря небольшой плотности застройки, становится возможным отказ от подземных паркингов и надземных этажерок для хранения машин. Необходимое по расчету количество машин помещается на открытых плоскостных парковках, расположенных вдоль проездов между кварталами.